Gemiler - Yarhisar

YARHİSAR Muhribi

Ağırlık=290 ton Boy:57.5 m En:6.3 m S.Ç:3.17 m M.G=4800 HP Hız:27 mil Sİlahlar:1x65 mm top,6x47 mm top,2x450 mm TT Personel:52
Fransız Durandal sınıfı muhrip.Bu sınıf muhripler genellikle kazan/su kaynatıcılarında sorun yaşıyordu.

5 Ağustos 1915:YARHİSAR torpidobotu Marmara Denizinde düşman denizaltılarını tespit ve imha etme vazifesiyle görevlendirerek, devriyelerini artırdı. .Öncelik olarak doğudan batıya, daha sonra batıdan doğuya doğru bir arama faaliyeti yapıldı ancak düşman denizaltıları kendilerini gizlemeyi başardığından dolayı bu aramalar neticesiz kaldı. O günlerde Bandırma’dan Gelibolu’ya önemli bir konvoy hareket edeceğinden dolayı BASRA muhribi bu konvoya eşlik etti ve birkaç defa periskop üzerine yaptığı hücumlarla denizaltılara torpido atma fırsatını tanımadı. Konvoy bu şekilde bir taarruza uğramadan ikmalini tamamlayabildi.

7 Ağustos 1915:GAYRET-İ VATANİYE, YARHİSAR ve MUSUL gemileri İstanbul’dan yola çıkarak PEYK-İ ŞEVKET muhribini yakınlarında devriye gezmeye başladılar. Kurtarma ekipleri öncelikli olarak gemi cephanesini boşalttılar. Daha sonra ise telsiz teçhizatını ve toplar söküldü. Saat 18.30 sularında ise SULTANHİSAR gambotu getirdiği bir dalış şatı (dalgıç dubası) ve kurtarma ekibi ile yarı batık gemiye müdahaleye başladı. 19.30 sularında ise pompa römorkolu güçlü emici tulumbaları ile gemi içinde mevcut deniz suyunu tahliye etmek maksadıyla bölgeye ulaştı.8 Ağustos günü ise KURT isimli bir başka kurtarma gemisi bölgeye ulaştı. Yapılan çalışmalar neticesi saat 19.00’da PEYK-İ ŞEVKET yüzdürülmeye başlandı.

22 Ağustos 1915:Sabah Marmara Adası ile Gelibolu arasında sahta çıkan İngiliz E-11 denizaltısı, karşısında 1895 yapımı 124 grostonluk DOFEN römorkörüne (önceleri Fransız bayrağını taşıyan bir gemidir. 1914 yılında savaşa girmemizi müteakip Zonguldak limanında bu gemiye el konulmuştur) eşlik eden YARHİSAR gemisi ile 4 adet yelkenli gemi gördü. Karşılıklı olarak su üstü atışına başlayan YArHİSAR ve E-11 arasındaki mücadele esnasında E-11, DOFEN römorkörünü ve 1 adet yelkenliyi batırmaya muvaffak oldu. Kurtulan personelden 20 (1 subay, 12 er ve 7 mürettebat) kadarını gemiye alan E-11, yelkenlilerden birini durdurarak Türk personeli bu gemiye aktardı. Aynı günün gecesi içinde E-2 denizaltısı ile randevu tesis eden E-11 bu gemi ile birlikte Mudanya’ya doğru yöneldi ve tren istasyonunu birlikte bombardıman ettiler ancak mermilerin ekserisini civardaki evlere isabet ettirdiler.

3 Aralık 1915:Saat 12.30 sularında Yalova açıklarında Yzb. Ahmet Hulusi Hasan komutasındaki YARHİSAR muhribini tespit eden İngiliz E-11 denizaltısı, yaptığı hücum neticesinde isabet sağlayan torpidosu muhribin kazan dairesinde patlamaya neden olmuş ve muhrip bu patlama neticesi destroyer ikiye ayrılmıştır. Saldırı sonrası satha çıkarak saldırıdan kurtulan mürettebatı esir alan E-11 , askerlerimizi yoldan geçen bir yelkenli tekneye aktarmıştır. Bu saldırı neticesinde 5 subay, 1 sağlık memuru ve 23 erimizi şehit verdik. Gemide bulunan Alman mürettebattan ise 1 subay, 2 astsubay ve 6 er bu saldırı neticesi hayatlarını kaybetmişlerdir. Saldırıdan kurtarılan toplam personel sayısı ise 43 kişidir.