Hayrullah

İmalatçı
|
J. Fullerton & Co., Paisley |
Tipi
|
|
K.K.
|
1885 |
D.İ.
|
1885 |
Ağırlık
|
139 grt |
Boy
|
110 ft |
En
|
19 ft |
Su Çekimi
|
10.1 ft |
Motor
|
Compound 2 cyl by W. Kemp, Glasgow (1 screw) |
Motor Gücü
|
59 nhp |
Hız
|
|
Personel
|
|
A)Hizmet Hayatı= Alert adı altında denize indirilen geminin ilk sahibi John Thomas Laine (Guernsey Steam Towing & Trading Co.), Guernsey idi. Bir sonraki bilinen sahibi ise gemiyi 1904 yılında satın alan Guernsey Steam Towing & Trading Co. Ltd. (Guernsey) şirketiydi. 1910 yılında geminin ismi Serk olarak değiştirilmiş ve 1913 yılında Hacı Hüsnü'ye satılarak Hayrullah adını almıştır.
B)1.Dünya Savaşı= 8 Mayıs 1915 günü; Tecelli gemisi ile beraber sınırdışı edilecek Yunanlıları taşırken, E-14 tarafından Marmara adaları civarında durdurulmuş ve aranmıştır. Arama sonrasında her iki geminin de gitmesine izin verilmiştir.
C)Batırılışı= 27 Temmuz 1915 günü Şarköy iskelesi civarında bulunmaktayken, saat 16:00'da kendisini tespit eden İngiliz denizaltısı HMS E-14 tarafından atılmış olan 2 adet torpido yüzünden batırılmıştır. Olay esnasında Dersaadet'ten Şarköy'e gelmiş olan gemideki yük daha önce boşaltılmış olduğu için herhangi bir can veya malzeme kaybı meydana gelmemiştir.
Olaydan sonra Şarköy Jandarma Bölüğü ve Sevkiyat efradı tarafından ateş açılmış ama E-14 dalış yaparak bölgeden ayrılmıştır. Hayrullah gemisinin enkazı, daha sonralarda rüzgar ve fırtına tesiriyle tamamen hurdaya dönüşmüştür.
KAYNAKLAR
1- Birinci Dünya Harbinde Türk Harbi VIII'nci Cilt Deniz Harekatı
2- Osmanlı Son Dönemine Ait Batık Vapurlar (Sümeyye Altun)
3- Derinlerden Yansımalar (Çanakkale Batıkları) 2013 Kitabı
4- 1.Dünya Savaşı'nda Çanakkale Boğazı ve Marmara'da Denizaltı Muharebeleri (Yüksek Lisans Tezi, Kemal Koç, 2012)
5- Lloyds Register of Shipping 1915 Steamers
6- https://www.clydeships.co.uk/view.php?official_number=&imo=&builder=&builder_eng=&year_built=&launch_after=&launch_before=&role=&type_ref1=&propulsion=&owner=&port=&flag=&disposal=&lost=&a1Page=2&ref=8189&vessel=ALERT