HMS E-14 Denizaltısı
|
İmalatçı
|
|
|
Sipariş
|
|
|
K.K.
|
|
|
D.İ.
|
|
|
D.K.
|
|
|
Ağırlık
|
|
|
Boy
|
|
|
En
|
|
|
Su Çekimi
|
|
|
Motor
|
|
|
Motor Gücü
|
|
|
Hız
|
|
|
Personel
|
|
|
Silahlar
|
|
Kızağa Konma:14/12/1912 Denize İnme:1913 Donanmaya Katılma:18/11/1914 Maliyeti:105700 Sterlin.
Çanakkale'deki Denizaltı Savaşlarına katıldı.Aralarında Türk Gambotu Nurulbahir de olamk üzere pek çok gemiyi batırdı.Peyk-i Şevket Muhribine hasar vermiştir.28/01/1918 günü Nara açıklarında karaya oturan Yavuz Zırhlısını torpillemek için Çanakkale'ye girdi.Yavuz zırhlısını 200 metreden torpillemeyi denedi ancak torpilinin erken patlaması sonucu ağır yaralandı.Su almaya başlayan denizaltı boğazdan çımaya çalıştı ama çok su aldığı için Kumkale açıklarında kontrolden çıkınca su üstüne çıkmak zorunda kaldı.E-14'ü gören Türk topçu bataryaları ateşe başladı.E-14 kıyıya yaklaşıp kendisini karaya oturtmayı denedi ama açılan ateş sonucu mermiler gemiye isabet edip onu batırdı.Personelinden sadece 9 kişi kurtarılabildi.Denizaltının komutanı da bu olayda ölen 22 kişiden biridir.
Bulunuşu:Yıllardır aranan denizaltının enkazı 2010 yılında TRT Belgesel ekibi tarafından 20-21 metre derinlikte keşfedildi.Fakat;enkazın kimliğini onaylamak için gereken dalış için lazım olan izinler ancak 2 yıllık bir uğraştan sonra alınabildi (ne yazık ki Türkiye Bürokrasisinden dolayı).Enkazın keşfedildiği haberi;enkazı savaş mezarlığı olarak koruma altına alıınmasını isteyen İngiliz hükümetine haber verildi.
Durumu:20-21 metre derinlikteki enkaz,dalışa yasak bir alanda (askeri bölge) bulunmaktadır.İlk 12 metre derinliğe kadar şiddetli akıntı mevcuttur.Enkazın pruva tarafının bir kısmı ve kulesi haricindeki kalan bölümü (enkazın yüzde 80'i) kumun altına gömülüdür.Gövdede top mermilerinin açtığı bazı yaralar görülebilir.Enkaza dalmak ise ancak uzun ve yorucu bürokratik işlemlerden sonra mümkündür (araştırma ekibi bile 2 yıl beklediyse,biz yaşlanınca anca verirler izni herhalde).
