Gemiler
 
  Ana Sayfa
  Ziyaretşi defteri
  Site'ye Kaynak Sağlayanlar
  Hakkında Pek Fazla Bilgi Bulamadığım Batıklar
  1.Dünya Savaşı (Karışık)
  Karadeniz Cephesi (1.Dünya Savaşı)
  => Bezm-i Alem
  => Seyyar Vapuru
  => İntizam Vapuru
  => Yozgat Hücumbotu
  => Kütahya Torpidobotu
  => Hakkında Pek Fazla Bilgi Bulunmayan Gemiler
  => Arslan Romörkörü
  => Hamidabad Torpidobotu
  => Ron
  => Nilüfer
  => Blokshif No.5
  => Marmara Vapuru
  => Adem Vapuru
  => Haliç 2
  => Haliç 5
  => Neveser
  => UC-13
  => Vapurlar 1
  Ekinlik Adası Batıkları
  Sinop Baskını (30 Kasım 1853)
  Çanakkale-Marmara Cephesi
  Çeşme Savaşı
  Trablusgarp ve Balkan Savaşları
  93 Harbi
  Antik ve Ortaçağ Dönemine Ait Batıklar
  1946-201?
  1500-1914 (Savaş Öncesi)
  1918-1939
  2.Dünya Savaşı
  Yeni sayfanın başlığı
  Siteden Silinen Batıklar ve Silinme Nedenleri
Marmara Vapuru

Marmara

a)Teknik Özellikler= 250 grt ağırlığında olan yandan gemi , sacdan bir gövdeye sahipti ve 54.8 metre boyunda, 8.2 metre enindeydi ve de 3.1 metrelik bir su çekimine sahipti. Gemide motor olarak, 2 silindirli compound tipi bir buhar makinesi kullanılıyordu.

b)Hizmet Hayatı= 1874 yılında Leight'te (İngiltere) J. & W. Dudgeon tezgahlarında bir yük gemisi olarak inşa edildi. Yıllarca Seyr-i Sefain idaresine hizmet veren gemi 1909 yılında hizmetten çıkarıldıysa 1.Dünya Savaşı'nın patlak vermesi üzerine 1914 yılında tekrar aktif hizmete alındı. 3 yıl kadar daha hizmet veren gemi nihayet 24 Nisan 1917 günü, sonunu Boğaz çıkışının doğusunda dolaşmakta olan Rus denizaltısı Nerpa tarafından batırılmıştı.


 
 
  Bu websitesinin sahibi "Top liste" ekstrasını daha aktive etmemiş!  
Facebook beğen  
 
 
Bugün 37 ziyaretçi (58 klik) kişi bu siteyi ziyaret etti
Bu web sitesi ücretsiz olarak Bedava-Sitem.com ile oluşturulmuştur. Siz de kendi web sitenizi kurmak ister misiniz?
Ücretsiz kaydol