A)Hizmet Hayatı= 1894 yılında kardeş gemisi İkdam ile beraber inşa edilerek, Şirket-i Hayriye bünyesinde ve 44 baca numarası ile hizmet vermeye başladı. Her iki gemi de; sahip oldukları yüksek hızdan ötürü, hizmete girmelerinden kısa süre sonra İstanbul halkı arasında oldukça popüler hale geldi. İntizam; bu özelliğini kullanarak bir süre boyunca daha çok Beykoz, Sarıyer ve Kavaklar'a kadar uzanan posta seferlerini gerçekleştirmiştir.

B)1.Dünya Savaşı= 1.Dünya Savaşı başladığında; Şirket-i Hayriye'nin bazı diğer gemileri gibi, İntizam da askeriyenin hizmetine verilmiştir. İlk olarak Haydarpaşa ile Sirkeci arasına asker taşımakta kullanılan gemi, Mart 1915-Mayıs 1916 tarihleri arasında Marmara'daki iskeleler arasında 10 sefer yapmıştır. Eylül 1916'da askeriye'ye ait erzakı Ereğli ile Zonguldak'tan getirme görevini alan İntizam vapuru, 13 Eylül 1916'ya kadar da olaysız olarak 8 sefer yaptı. Aynı gün 9.seferini yapmak için süvarisi Sıtkı Kaptan'ın idaresinde Yenimahalle'den hareket ederek Zonguldak'a gitti ve dönüşte de Ereğli'ye uğradı.

C)İki Defa Batışı= 1 Ekim 1916 günü sabah saat altı civarında Ereğli önlerinde karşılaştığı Rus savaş gemisi İmperatritza Ekaterine II top atışı altına alınan gemi, birkaç yerinden ciddi olarak sayılabilecek yaralar aldı. Personeli tarafından hemen karaya oturtularak batmaktan kurtarılan İntizam vapuru'nun personeli, gemideki malzemeyi binbir güçlükle boşaltıp karaya taşıdı. Fakat vapurun kendisini, Şirket-i Hayriye'ye ait Hasköy fabrikasına getirmek içinn büyük masraf yapmak gerekiyordu.

Yandan çarklı gemilerin miadının dolduğunu düşünen şirket, 12700 altın liralık bir bedel karşılığında enkazı devlete terk etti. Bir süreliğine yarı batık durumda kalan İntizam, nihayetinde yabancı bir kurtarma şirketi olan Soc.D'Heracle tarafından yaraları kapatılarak yeniden yüzdürüldü ve onarılmak için Zonguldak'a çekildi. Şirket, daha sonra gemiyi, Bahriye'ye sattı. Bir zamanlar hızı sayesinde Boğaz halkının adeta sevgilisi olan İntizam, 1917'de Şarköy-Karabiga önlerinde battığı zaman 23 yıllık bir vapurdu.

KAYNAKLAR

1- Şirket-i Hayriye (Eser Tutel)

2- dddd

3- dddd