Haliç 2

A)Tasarım= 1909 yılında Haliç Vapurları Şirketi'nin kurulmasından sonra Hollanda'ya yeni gemiler sipariş edilir. 1909 tarihli şartnamede gemilerin belirli teknik ve fiziksel özelliklere sahip olması gerektiği belirtilmiştir. Buna göre su kesimlerinin her iskeleye yanaşabilecek ölçüde olması gereken gemilerin kadınlar ve erkekler için 1. ve 2. mevkii kamaraları ile helaları da olacaktı.

Bu helalara sürekli su akan musluklar döşenecektir.Kamaralar kışın buharla ısıtılacak, karanlıkta ise aydınlatılacaktır. Kaptan mevkii, yolcularla görüşülemeyecek bir yerde bulunacak, dümen dolabı da kaptan mevkiinde olacaktır. Kaptan makineye gerekli işaret ve talimatları çıngırakla verecek, yedek olarak bir de kumanda borusu bulunacaktır. Her vapurun halat, zincir, çım, lenger ve cankurtaran gibi denizcilik araçlarına ek olarak bir de projektör bulundurulması gerekliydi.

B)1.Dünya Savaşı Ve Batırılışı= 27 Mayıs 1917'de mayın arama tarama gemisi olarak faaliyet gösterirken, Ağaçlı civarında maına çarparak battı. Olay esnasında gemide 1 Alman subay ile 5 Türk eri ölürken, 1 Türk ve 1 Alman eri de yaralanmıştır.

KAYNAKLAR

1- Birinci Dünya Harbinde Türk Harbi VIII. Cilt Deniz Harekatı (1976)

2- Haliç'te Ulaşım Haliç Vapurları Şirketi (1909-1941) Murat Koraltürk