HMS E-15 K.K:23/04/1914 D.İ:1914 D.K:1914 Ağırlık:662 ton Boy:54,86 m En:6,86 m M.G:2480 HP Hız:15,25 knot Personel:31 Silahlar:1x12 pdr top ve 5x180 mm TT Çanakkale Savaşları sırasında görevlendirilip oraya gönderildi.17/04/1915 günü güçlü bir girdaba yakalandı ve savrularak Kepez'de karaya oturdu.Türk topçu bataryaları bunu görüp hemen atışa başladı.İlk mermi geminin makine dairesine girip klor gazı sızmasına sebep oldu,2.mermi de kuleye isabet etti.Toplamda gemi komutanı dahil olmak üzere 6 kişi öldü ve sağ kalanlar sahile çıkıp teslim oldular.Bu arada tüm olayı gören İngiliz Uçakları hemen ana gemileri olan Hindu Kush'a döndüler ve olan biteni rapor ettiler.İngilizler bunun üstüne karaya oturmuşm olan denizaltıyı yok etmesi için pekçok saldırı denediler.İlk saldırı B-6 denizaltısından geldi fakat attığı torpidoyu ıskaladı.2.Saldırıya katılan destroyerler HMS Grampus ve HMS Scorpion ise E-15'i bulamadı.3.Saldırıya katılan HMS Triumph ve HMS Majestic ise denizaltıya sadece 11000 metre kadar yaklaşabilmiş ama ateşe başlayan Türk tabyaları buna izin vermedi.4.Saldırıda ise deniz çakalrı E-15'i bombalamayı denemiş ama yapamamışlardır.Türkler ise bu denizaltıyı Almanlar gelene kadar korumak istedi(denizaltı çıkarılıp incelenecekti).Ancak 19 Nisan akşamı Hms Majestic'ten ayrılan bir hücümbot tarafından torpillenip batırıldı.1920 yılında kısmen sökülmüştür.Periskobu dahil bazı kalıntıları şu an Beşiktaş Deniz Müzesinde sergileniyor. 

 

Bulunuşu=Enkaz;2004 yılında Selçuk Kolay,Savaş Karakaş ve Avustralyalı tarihçi Bill Sellars'tan oluşan bir ekip tarafından yapılan sonar araştırması yardımıyla keşfedildi.

Durumu=Sökümden geriye kalan boru,plaka ve valf gibi parçalar şu anda Kepez Deniz Fenerinin tam dibinde ve 4-6 metre derinde yatmaktadır (hiza olarak Dardanos tabyasının karşısı).Üzerlerini yosun ve kalker kapladığından fark edilmeleri zordur.

 

HMS E-14

Kızağa Konma:14/12/1912   Denize İnme:1913  Donanmaya Katılma:18/11/1914   Maliyeti:105700 Sterlin.

Çanakkale'deki Denizaltı Savaşlarına katıldı.Aralarında Türk Gambotu Nurulbahir de olamk üzere pek çok gemiyi batırdı.Peyk-i Şevket Muhribine hasar vermiştir.28/01/1918 günü Nara açıklarında karaya oturan Yavuz Zırhlısını torpillemek için Çanakkale'ye girdi.Yavuz zırhlısını 200 metreden torpillemeyi denedi ancak torpilinin erken patlaması sonucu ağır yaralandı.Su almaya başlayan denizaltı boğazdan çımaya çalıştı ama çok su aldığı için Kumkale açıklarında kontrolden çıkınca su üstüne çıkmak zorunda kaldı.E-14'ü gören Türk topçu bataryaları ateşe başladı.E-14 kıyıya yaklaşıp kendisini karaya oturtmayı denedi ama açılan ateş sonucu mermiler gemiye isabet edip onu batırdı.Personelinden sadece 9 kişi kurtarılabildi.Denizaltının komutanı da bu olayda ölen 22 kişiden biridir.

Bulunuşu:Yıllardır aranan denizaltının enkazı 2010 yılında TRT Belgesel ekibi tarafından 20-21 metre derinlikte keşfedildi.Fakat;enkazın kimliğini onaylamak için gereken dalış için lazım olan izinler ancak 2 yıllık bir uğraştan sonra alınabildi (ne yazık ki Türkiye Bürokrasisinden dolayı).Enkazın keşfedildiği haberi;enkazı savaş mezarlığı olarak koruma altına alıınmasını isteyen İngiliz hükümetine haber verildi.

Durumu:20-21 metre derinlikteki enkaz,dalışa yasak bir alanda (askeri bölge) bulunmaktadır.İlk 12 metre derinliğe kadar şiddetli akıntı mevcuttur.Enkazın pruva tarafının bir kısmı ve kulesi haricindeki kalan bölümü (enkazın yüzde 80'i) kumun altına gömülüdür.Gövdede top mermilerinin açtığı bazı yaralar görülebilir.Enkaza dalmak ise ancak uzun ve yorucu bürokratik işlemlerden sonra mümkündür (araştırma ekibi bile 2 yıl beklediyse,biz yaşlanınca anca verirler izni herhalde).


Mariotte Denizaltısı 
Kızağa Konma:02/02/1911    Denize İnme:05/02/1913    İmalatçı:Cherbourg Tersaneleri    Ağırlık:531 ton Boy:64,75 m    En:4,30 m    Hız:14 knot    Personel:31    Silahlar:4x450 mm TT ve 2 drop collars 
Fransız Donanmasında hizmet etmiş,uzun mesafe tipi bir denizaltıdır.Adını, 17.yy'da ölen fransız fizikçi Edmee Mariotte'nin anısına almıştır.Yapımına Cherbourg Tersaneleri tarafından,2/2/1911 günü başlanmıştır.3 gün ve 1 yıl süren yapımı,nihayet,5/2/1913 günü tamamlanmıştır.Yapımında dövme demir kullanılmıştır.Hızı ve uzun menziliyle öne çıkan denizaltı,biçim yüzünden dev bir diş fırçasına benziyordu.1.Dünya Savaşı sırasında (Çanakkale Savaşı) görev yapmıştır.26/7/1915 günü Boğazdan içeri girmiştir.Çimenlik açıklarındayken bir numaralı mayın hattından bir mayını koparmış ve telini,pervanesine dolamışır.Tehlikeyi fark eden kaptan LV Fabre,gemisini su üstüne çıkarttı.Bu sırada kendilerini gören Türk Topçuları,ateşe başladı.atılan mermilerden biri kuleye isabet ederek,denizaltıyı kullanılamaz hale getirmiştir.Fabre,denizaltısını hiçbir şekilde hareket ettiremeyeceğinden;kuleden çıkıp az sonra teslim olacağını bildirdi.Bunun üstüne ateş kesildi.Az sonra Kaptan kinistin valflerini açtı ve tüm personelle beraber kuleye çıktı.Herkes yaşasın fransa diyerek denize atladı ve karaya çıktıktan sonra esir alındı.Denizaltı ise battı.Şans eseri bu olayda ölen olmadı.Uzun yıllar boyunca Çimenlik Kalesi önünde yatan denizaltı enkazı,1958 yılında Alman Wolf Şirketi tarafından kısmen sökülürken motorları da bir elektirk santraline verildi.Gövdesi de daha sonraları,Nara'da bulunan deniz üssüne ait bir iskeleye temel olması için oraya yollanmıştır.Enkaza ait kalıntılar 2004 yılında Savaş Karakaş tarafından keşfedilmiş ve askeriye ile yapılan işbirliği sonucu enkazın üstündeki beton kaldırılmış ve arkeolojik incelemeler yapılmıştır.Bu inceleme sırasında sığ suda bulunan bazı parçalar çıkarılmıştır.

a)Mariotte Denizaltısı Personel Listesi=