Gemiler
 
  Ana Sayfa
  Ziyaretşi defteri
  Ege-Akdeniz Cephesi (1.Dünya Savaşı)
  Karadeniz Cephesi (1.Dünya Savaşı)
  Ekinlik Adası Batıkları
  Sinop Baskını (30 Kasım 1853)
  Çanakkale-Marmara Cephesi
  Çeşme Savaşı
  Trablusgarp ve Balkan Savaşları
  Antik ve Ortaçağ Dönemine Ait Batıklar
  1946-201?
  1500-1914 (Savaş Öncesi)
  => Heybetnüma Korveti
  => Peyk-i Meserret
  => İnayet
  => SS Byzantin
  => Kars Vapuru
  1918-1945
Peyk-i Meserret
Peyk-i Meserret

İmalatçı

Tersane-i Amire, Sinop

Sipariş

1868 

K.K.

1872 

D.İ.

1874 

D.K.

1876 

Ağırlık

2132 ton BM 

Boy

68.5 m 

En

11.2 m 

Su Çekimi

5.2 m 

Motor

1x2 cyl. co. vertical (Tersane-i Amire imali) 

Motor Gücü

1800 ihp 

Hız

8 knot 

Personel

122 

Silahlar

22 top (1877'de söküldüler) 

A)Hizmet Hayatı= 1874 yılında motorlarının ve kazanlarının takılması için İstanbul'a çekilmiştir. 1876 yılında denemeleri yapılan gemi, ertesi yılı bir kömür gemisi olarak kullanılmaya başlanmıştır. 16 Eylül 1889 günü Kefken Adası yakınlarında gerçekleşen bir fırtına esnasında sulara gömüldü. 

B)Batışı=Süvarisi zabitan-ı bahriye'den Hamid kaptan olan Peyk-i Meserret , Ereğli'den tersaneye kömür nakliyatında kullanılan üç gemiden birisiydi. Son yolculuğundan bir kaç gün önce İstanbul'dan geldiği Zonguldak'ta 700 ton kömür yüklenmişti.Geminin batışından kurtulanların bildirdiklerine göre olay şu şekilde gerçekleşmiştir:

''Fırtınanın zuhurunda sefine demir taramağa başlamış olduğundan hemen istim tutarak Zonguldak'tan kalkmış ve sahilden mümkün olduğu derece açık bulunmağa gayret ettiği halde Ereğli Limanı'na müteveccihen hareket eylemiştir. Lakin sefinenin makinaları tekneye nazaran küçük ve kuvvetsiz olduğundan şiddeti gittikççe tezayüd eden fırtınaya ve emvac-ı cesimeye karşı ilerlemekte izhar-ı acz etmiştir.

Sefineyi ileri götürmek,ale-l devam tehlike mıntıkasıyla düşmekten men etmek için bütün mesai ve tedabir sarf olunduğu halde semersiz kalmıştı. Gecenin zulmeti her tarafı kaplayarak fırtına bir kat daha kesb-i şiddet ettiği esnada artık teknenin bir adım ilerleyemediği, hatta dümene itaat etlemediği görüldü. Koca korvet ermac azimenin oyuncağı ve sevkine tabi bir halde kalıp kayalık sahile doğru düşmeğe başlamıştı.''

Geceleyin saat 9 gibi feneri kıyıdan tespit edilen gemi, Kozlu Burnu'nun ötesindeki dik yara düşüp o anda battı. Kurtulan neferin sözünü duyan Hüseyin Bey hemen batmış olan Peyk-i Meserret gemisinden o dik yarı tırmanıp çıkabilmiş olan personeli kurtarmak için bölgeye bir taharri ve imdat müfrezesi gönderdi.

Kısa bir süre sonra on ikisi yaralı olmak üzere toplamda 17 kişi kurtarılmış ve Bahriye etıbbasından İzzet Bey tarafından tedavi edilecekleri bir hastabneye yatırılmışlardır. Olayda gemidekilerden 16sı subay ve 89u denizci olmak üzere toplamda 105 kişi ölmüştür.

KAYNAKLAR

1- Ottoman Steam Navy (1828-1923)

2- https://donanmatarihi.com/donanma-mecmuası-86-135-6-eylul-1917

Korveti (16/9/1889) Şehitleri/

Şehit Listesi (Tam Değil)
1-Of doğumlu Hasan oğlu Ahmet,çarkçı er

2-Mehmet oğlu Of doğumlu Hüseyin,er 

3-Of doğumlu Mahmut oğlu Mustafa,çarkçı er

 

4-Habib oğlu Of doğumlu Zeynel Abidin,çarkçı er 

5- Ahmet Hasan

6- Ahmet Mustafa

7-Ahmet Salih

8-Emin Hacı Mustafa

9-Hüseyin Mehmet

10-Hüseyin Osman

11-İbrahim Mustafa

12-İzzet Emin

13-Mahmut Emin

14-Mahmut Hacı Mehmet

15-Mehmet Mehmet

16-Mehmet Osman

17-Osman İbrahim

18-Ömer Mustafa

19-Ömer Ahmet


 
 
  Bu websitesinin sahibi "Top liste" ekstrasını daha aktive etmemiş!  
Facebook beğen  
 
 
Bugün 8 ziyaretçi (21 klik) kişi bu siteyi ziyaret etti
Bu web sitesi ücretsiz olarak Bedava-Sitem.com ile oluşturulmuştur. Siz de kendi web sitenizi kurmak ister misiniz?
Ücretsiz kaydol