Adana

A)Hizmet Hayatı= İlk sahibi Union Line olan gemi, ilk seferi için Plymouth'dan Cape Town'a Kasım 1863'te yola çıkmış ve bu seferi 30 gün 20 saaatte tamamlayarak o zamanın seyir süresi rekorunu kırmıştı. Hizmetine kırmızı bacalı bir posta vapuru olarak böylece başlamış olan gemi, bu sıralarda Roman adı altında çalışıyordu.

1869'da intermediate service'ee transfer edilen Roman, 1870 yılında tadilata girerek boyu 16.3 m uzatılmıştır. 2 yıl sonra yine tadilata girerek makinesi yenilenen geminin hızı 11 knota çıkarılmıştır (bacası da siyaha boyanmıştır). 1880 yılında Zanzibar seferlerine başlayan ve 8 yıl kadar bu hatta çalışan gemi, 1888'de Southhampton-Bremen-Hamburg feeder service' transfer edilmiştir. 

B)Türk Hizmeti ve Batırılışı= 1889'da İstanbul'daki Esayan şirketine satılan ve Adana ismini (şirket sahibinin memleketine ithafen) alan gemi, 1895'te İdare-i Mahsusa şirketine satılmıştır. 1909 yılında aktif hizmettençıkarılan gemi; Ekim 1911'de, o sıralarda devam eden Trablusgarp Savaşı esnasında İtalyan gemilerinin İzmir körfezine girişini önlemek için personeli tarafından Yenikale geçidinde bir blok gemisi olarak batırıldı.

C)Durumu= Yenikale kuzeyindeki askeri bölgede bulunan ve 16-17 m derinde bulunan Adana gemisinin enkazı, 1915'te mania gemisi olarak batırılan City of Chios gemisinin yanında duruyor.

KAYNAKLAR

1- Seyr-i Sefain Öncesi ve Sonrası (Eser Tutel)

2- İzmir Körfezi Batıkları (Uluç Hanhan)

3- https://greenwichindustrialhistory.blogspot.com/2009/12/more-about-deptford-shipbuilder-lungley.html

4- https://bandcstofregister.com/page3361.html