Gemiler
 
  Ana Sayfa
  Ziyaretşi defteri
  Ege-Akdeniz Cephesi (1.Dünya Savaşı)
  Karadeniz Cephesi (1.Dünya Savaşı)
  Ekinlik Adası Batıkları
  Sinop Baskını (30 Kasım 1853)
  Çanakkale-Marmara Cephesi
  Çeşme Savaşı
  Trablusgarp ve Balkan Savaşları
  Antik ve Ortaçağ Dönemine Ait Batıklar
  1946-201?
  1500-1914 (Savaş Öncesi)
  1918-1945
  => Rüsümat No.4
  => Vinh Long
  => HMY Goissa
  => Atılay Denizaltısı
Vinh Long

Vinh Long

İmalatçı

Chaigneau et Bichan, Bordeaux

Tipi

 

K.K.

 

D.İ.

1891

Ağırlık

5350 grt

Boy

105 m

En

15.4 m

Su Çekimi

6.7 m

Motor

1x 3 cyl. tri. ex. (1 screw)

Motor Gücü

2600 hp

Hız

13 knot

Personel

 

A)Hizmet Hayatı= Pek çok gemi gibi Fransa'nın koloni imparatorluğunu ayakta tutmak (desteklemek) için kullanılan Vinh-Long, 1908-1914 yılları arasında nakliye gemisi olarak kullanılmıştır. 1.Dünya Savaşı sırasında 252 yatak kapasiteli bir hastahane gemisi olarak kullanılan gemi, savaşın bitmesi üzerine 1918 yılında tekrardan nakliye gemisi olarak kullanılmaya ( Ortadoğu, Asya, Hint Okyanusu ve Kuzey Afrika cephelerinde) başlamış ve battığı 1922 yılına kadar da bu görevini 4 yıl devam ettirebilmiştir. 

B)Batışı= 16 Kasım 1922 günü; aralarında askeri (donanma ve kara kuvvetlerinden) personelin yanısıra sivillerin de olduğu 495 kiş işle beraber İstanbul'a gitmek için Marmara denizinde yol alırken, Yeşilköy önlerine geldiğinde yanmaya başladı.Vinh-Long'un personelinin tüm çabalarına rağmen kontrolden çıkan yangın, kısa süre içerisinde geminin kıç tarafındaki magazine sıçramış ve yangını daha da büyüten bir patlamaya sebep olmuştur.

Olay esnasında bölge yakınında bulunan ve saat 6:38 am'de durumu fark eden Amerikan destroyeri USS Bainbridge (DD-246), hemen kaza bölgesine doğru yol aldı ve tahliye çalışmalarına yardımcı oldu. Bu noktada Vinh-Long'da bulunanlar, geminin baş tarafına bağlanan ipler sayesinde Bainbridg'e geçmeye başlamıştılar.

Her ne kadar tahliye işlemleri sırasında meydana gelen ikinci bir patlama; Vinh-Long'un ana direğini kırsa ve yangının daha da çok yayılmasına sebep olsa da, tahliye işlemi sorunsuz bir şekilde gerçekleşmiş ve gemideki 495 kişiden 482si Amerikan destroyerine bindirilmişti bile. Gemiyi en son terk eden kişi, o zamanın adetlerine uygun olacak şekilde kaptanıydı.

Herkesi başarıyla tahliye eden Bainbridge, olası bir üçüncü patlamaya yakalanmamak için ipleri kesmiş ve İstanbul'a doğru yol almaya başlamıştı. Yanmaya devam eden Vinh-Long ise yangından kısa bir süre sonra sulara gömülerek ortadan kayboldu.

C)Sonrası= İstanbul'a varan Bainbridge; Vinh-Long'dan kurtardıklarını, burada bulunan Fransız zırhlı kruvazörü Waldeck Rousseau'ya aktardı. Başarısı kutlanan Bainbridge personeli, çabaları için ödüllendirilmiş ve geminin kaptanı Lt.Commander Edwards'a hem ABD (Medal of Honor) hem de Fransız (Legion of Honor) ve İngiliz (Distinguished Service Order) nişanları verildi.

Vinh-Long'un batışı sırasında 13 kişi (2si kadın ve 4ü de çocuk olmak üzere) ya yanarak ya da tahliye işlemleri sırasında üzerlerine düşen sandal sebebiyle ölmüştür. 

KAYNAKLAR

1- https://wrecksite.eu/wreck.aspx?17140

2- https://ibiblio.org/hyperwar/photos/sn-farnu/france/fish-v/VinhLong.htm

3- https://ibiblio.org/hyperwar/OnlineLibrary/events/ev-1922/vL-rescu.htm


 
 
  Bu websitesinin sahibi "Top liste" ekstrasını daha aktive etmemiş!  
Facebook beğen  
 
 
Bugün 5 ziyaretçi (10 klik) kişi bu siteyi ziyaret etti
Bu web sitesi ücretsiz olarak Bedava-Sitem.com ile oluşturulmuştur. Siz de kendi web sitenizi kurmak ister misiniz?
Ücretsiz kaydol