Gemiler
 
  Ana Sayfa
  Ziyaretşi defteri
  Site'ye Kaynak Sağlayanlar
  Hakkında Pek Fazla Bilgi Bulamadığım Batıklar
  Kitaplar
  Denizaltılar ve Gemilerde Görev Yapmış Kişilerin İsimleri
  1.Dünya Savaşı (Karışık)
  Karadeniz Cephesi (1.Dünya Savaşı)
  Ekinlik Adası Batıkları
  Sinop Baskını (30 Kasım 1853)
  Çanakkale-Marmara Cephesi
  Çeşme Savaşı
  Trablusgarp ve Balkan Savaşları
  93 Harbi
  Alman Açık Deniz Filosunun Scapa Flow'daki İntiharı
  Antik ve Ortaçağ Dönemine Ait Batıklar
  1946-201?
  1500-1914 (Savaş Öncesi)
  => Heybetnüma Korveti
  => Lübnan
  => Peyk-i Meserret
  => Nasr-ül Aziz
  => SS Faith
  => Afrika
  => İstinye
  => İnayet
  => Thracia
  => SS Byzantin
  => Şam Şilebi
  => Severn
  => SS Eddlethrope
  => SS Nador
  => SS Boieldieu
  => Penarth
  => Gedikler
  => Lütfiye
  => Kaplan
  => Taif
  => Seham Torpidobotu
  => Urfa Gambotu
  => William Cheney
  => Seetufel
  => Kambala
  => Mansuriye
  => La Therese
  => San Esteban
  => Kıbrıs Osmanlı Kalyonu
  => Kimliği Belirsiz İspanyol Kalyonu
  1918-1939
  2.Dünya Savaşı
  Yeni sayfanın başlığı
İnayet

İnayet


 



Denize İnme=08/1868

Afrika Buharlı Gemiler Kumpanyası için yapılan,Mandingo sınıfı 3 gemiden birisiydi.6 yıl boyunca,Biafra ismi altında hizmet etti.Bu süre içerisinde kapasitesinin yetersiz olduğu gözlendi ve 1874 yılında tadilata alındı.Tadilat bittiğinde,boyu 12 metre uzamış ve ağırlığı da 938 tona çıkarılmıştı.Ne yazık ki evvelce yetersiz olan motor gücü şimdi tamamen kifayetsiz kalmıştı.Değişik zamanlarda geminin kazanlarında ve gücünde değişiklikler yapıldı fakat sonuç hep yetersiz oldu.Gemi;1889'da Bossiere Freres & Cie firmasına satıldı ve adı da Enrique olarak değiştirildi.4 yıl burada hizmet ettikten sonra da İdare-i Mahsusa firmasına satıldı ve İnayet adını aldı.10 yıl burada hizmet veren gemi ,1902 yılında bir Lodos fırtınası sonucu açıklarında kayalara çarpıp battı.

 

b)Durumu=

a)Batışı=İnayet, yöredeki ihtiyarların anlattığına göre, kayalara çarptıktan sonra bir müddet burnun ucunda kalmış, dalgalarla boğuşmuş.Daha doğrusu, şiddetli ve acımasız Lodos'un yavaş yavaş kendisini parçalamasına müsaade etmiş.Zaten eski olan ve bir kaç tamirat geçiren perçinli gemi kısa bir sürede zayıflamış ve dağılmaya başlamış.Her rüzgar darbesinde biraz parçalanan gemi, bu arada yavaş yavaş yerinden oynayarak adım adım batıya ve derin sulara sürüklenmiş. Ve bir an gelmiş ki, artık kayaların üstünde dalgaların cezasına daha fazla dayanamayan İnayet süzülerek baş tarafı 30, kıç tarafı 52 metre derinlikte olmak üzere şimdiki yerine yerleşmiş.Batışından sonraki yıllar içerisinde pek çok dalgıç gemiyi dinamitlemiş ve yağmalamıştır. Geminin baş tarafı hemen dik kayaların kumla birleştiği noktada. Kayalara çarptığında, veya rüzgarın gücüyle sürüklenirken belki kurtarır düşüncesiyle atmış olabilecekleri çapanın zincirinin bir kısmı bir gerdanlık gibi geminin baş kısmına ve çevresine dolanmış halde duruyor. Gemi uzun süre üzerinde durduğu kayalardan aşağıya kayarken burulmuş ve baş tarafı ters dönüp kumlara gömülmüş. Yani geminin altı yukarıya bakıyor. Buhar kazanları sökülmüştür.

 
  Bu websitesinin sahibi "Top liste" ekstrasını daha aktive etmemiş!  
Facebook beğen  
   
Reklam  
   
Bugün 4 ziyaretçi (86 klik) kişi bu siteyi ziyaret etti
=> Sen de ücretsiz bir internet sitesi kurmak ister misin? O zaman burayı tıkla! <=